スズキのGA50です。 `73年以降だと思います。 変更箇所多数 バッテリーレスキット シングルシート、ステップノーマル位置 タンク錆び取り後、シーラーコーティング済み キャブお漏らしあります。バルブ、シート交換しても良いかもしれません。 始動性、割と良いです。こすれ音ありますがロータリーディスクバルブで良く回ると思います。 もう少し詰めて調整すれば良いと思います。 見た目重視ですので、前後サスガチガチです。 全体的に年式相応以上の錆びあると思います。 フレーム、前後リム、スポーク、スイングアームあたりです。 タンクとシートはキレイです。素人塗装ですが… マフラー焼いてますので抜け良すぎ位ですので、少し五月蝿いです。 純正鍵１本、リアタイヤ、ボーズに近いです。 バッテリーレスの為、ライト点燈してのウインカーはかなり厳しいです。気になるようでしたら、ラジコン用のバッテリーでも掘り込んでください。少しはマシになると思います。 タンクの燃料コックは新品で、ONの状態で放置しておくとキャブからオーバーして漏れる訳ではありません。ONの状態で暫くの放置状態から車体を動かすとフローします。油面の調整では回避できそうもないようです。コックをOFFにしていれば良いと思います。古いバイクでは良く在りますが、気になる方はバルブとシートの交換をお勧めします。 極端に言えばコックをONでもOFFでも車両を傾ければチャンバーに満ち過ぎてる分だけはフローパイプから垂れるという事で要はギリギリの所でエンジン止めて長時間駐車してる場合でもフローパイプからは垂れないという状態。 かなり目立ちますので、目立ちたい方どうぞ後はお任せします。